Как называются по немецки контактные педали, какие больше подходят для туризма, сколько, примерно, стоят?

Grigory_Zet пишет:

---

Как называются по немецки контактные педали, какие больше подходят для туризма, сколько, примерно, стоят?

---

Klick Pedale, иногда пишут слитно Klickpedale. Стоимость зависит от желаемых характеристик работы на износ. Т.е. я в лидле даже видел, около 10 евро. У меня Shimano SPD-540, стоимость 35-40 евро. Я считаю, что это самые оптимальные педали по качеству и цене, всё остальное или дороже, или "варианты".

Для туризма надо покупать туристические ботинки. Несколько лет назад нормальной альтернативы Shimano MT-40 не было, сейчас не знаю, уже и модель именно эта не выпускается. В начале этого сезона в каком-то веложурнале мне попадалось сравнение туристических велоботинок, но результатов я не помню. Помню, что "тестзигер" был около 100 или больше евро. Вообще, практически беспроигрышно, мне кажется, смотреть линейку MT- у Shimano, ориентироваться при этом на желаемый диапазон использования.

Ites пишет:

---

Klick Pedale, иногда пишут слитно Klickpedale. Стоимость зависит от желаемых характеристик работы на износ. Т.е. я в лидле даже видел, около 10 евро. У меня Shimano SPD-540, стоимость 35-40 евро. Я считаю, что это самые оптимальные педали по качеству и цене, всё остальное или дороже, или "варианты".

Для туризма надо покупать туристические ботинки. Несколько лет назад нормальной альтернативы Shimano MT-40 не было, сейчас не знаю, уже и модель именно эта не выпускается. В начале этого сезона в каком-то ве ...

---

full ack!

Спасибо, Ites, сразу всё нашёл. А как называется шип, крепящийся к обуви, нужно ли его крепить самому или это сделают в магазине?

Grigory_Zet пишет:

---

Спасибо, Ites, сразу всё нашёл. А как называется шип, крепящийся к обуви, нужно ли его крепить самому или это сделают в магазине?

---

Шип в комплекте к педалям обычно идёт, отдельно примерно 12 евро. Обычно, закрепить его самостоятельно не представляет проблемы. Центр шипа должен находиться на линии основания косточки большого пальца ноги. Короче, вот так: http://www.jimlangley.net/crank/cleats.html

Ites пишет:

---

Центр шипа должен находиться на линии основания косточки большого пальца ноги. Короче, вот так: http://www.jimlangley.net/crank/cleats.html

---

Да, хочу заметить, что ботинки Shimano надо сначала примерять в магазине, и только потом по интернету заказывать, а то у них путаница с размерами. Для ноги 41-го размера может подойти как 42-й так и 43-й. Я себе взял в итоге 43-й, хотя думаю, что немного промазал, и 42-й разносился/притёрся бы. Конкретно подстройку шипа вправо-влево делал по результатам поездок на 20-30 км, искал как комфортнее. Обычно, по середине как отправная точка очень хорошее приближение, даже если в начале может показаться что не так. Ну и шнурки сильно затягивать не надо, а то кровь плохо циркулировать будет.

Около месяца катаюсь на клик-педалях, намного удобнее, чем привычные туклипсы. Расходы составили около 90 евро.

Кстати, наступили холода, на улице -2 и нога в МТ-40 стала подмерзать через шип. Думаю на тему подложить стельку. Есть рекомендации?

у меня велотуфли Скотт. Внутри в подошве есть небольшое углубление проложенное пенкой. Когда холодно пенку можно менять, например, на войлок. Тогда ступне теплее.
Вобщем, рекомендую войлочную стельку. Хотя, кончено опыта зимних вело походов у меня нет. Для города полагаю, хватит.

Grigory_Zet пишет:

---

Как называются по немецки контактные педали, какие больше подходят для туризма, сколько, примерно, стоят?

---

А есть ли необходимость в таковых для Moutainbiking'a?

gollum пишет:

---

А есть ли необходимость в таковых для Moutainbiking'a?

---

несомненно

Charm пишет:

---

несомненно

---

Почему?

gollum пишет:

---

Почему?

---

1. нога на педали не ёрзает - экономия энергии
2. когда педаль вверх идет, то педаль как бы за ногой тянется - опять же экономия энергии, особенно на подъемах.
3. не падаешь с велосипеда на трейлах из-за того, что нога соскользнула с педали.

Charm пишет:

---

3. не падаешь с велосипеда на трейлах из-за того, что нога соскользнула с педали.

---

Или падаешь вместе с велосипедом на трейлах, отбивая бока, из-за того что педали эти чертовы не успел выстегнуть

MTV пишет:

---

Или падаешь вместе с велосипедом на трейлах, отбивая бока, из-за того что педали эти чертовы не успел выстегнуть

---

реакцию тренируйте, девушка и концетрируйтесь лучше

MTV пишет:

---

Или падаешь вместе с велосипедом на трейлах, отбивая бока, из-за того что педали эти чертовы не успел выстегнуть

---

клик педали на трейлах это типа как боксерская капа в стритрейсе.
люди видят и уступают место))

lihapatam пишет:

---

клик педали на трейлах это типа как боксерская капа в стритрейсе.
люди видят и уступают место))

---

нифига никто на велогонках не уступает место! там все такие "кликнутые" вопрос стоит только в том, выстегнуться перед трейлом или нет

MTV пишет:

---

Или падаешь вместе с велосипедом на трейлах, отбивая бока, из-за того что педали эти чертовы не успел выстегнуть

---

Черт! Вот именно!!!

gollum пишет:

---

Черт! Вот именно!!!

---

Ой, вы мои жалобы не слушайте!

Количество преимуществ контактных педалей над "топталками" настолько велико, что кое-какие мелкие недостатки вообще на этом фоне достоинств меркнут. Ну да, потребуется время, чтобы научиться вовремя встегиваться-выстегиваться и не заваливаться банально на светофорах из-за того, что забыл про контакты вообще - но мощнейший бонус к скорости и к способности эффективно педалить в горку явно выше всего этого! А силу надавливания, при которой происходит встегивание-выстегивание, вы сами сможете отрегулировать на педалях, так что не сумлевайтесь!

MTV пишет:

---

...А силу надавливания, при которой происходит встегивание-выстегивани ...

---

а где можно об этом почитать?