коллеги в прошлом году вот такой марафончик ездили: http://www.mtb-festival.de/mtb-marathon/ausschreibung/strecke/
говорят, трейлы им очень понравились. И виды должны быть красивыми.

Задумываюсь о том, чтобы поучаствовать. Дистанция C или, если не испугаюсь, D. Может, кто-нибудь составит компанию?

И кстати: 5-6 июня - выходные, следующие за праздником Fronleichnam - то есть если взять в пятницу выходной, то 4 дня можно отлично провести маленький отпуск в предгорьях Альп! Только кэмпинг надо найти.

Сообщение было изменено 13 апреля 2010 в 14:01

прикольный марафончик. было бы неплохо этот маршрут (скажем B или C) просто так обкатать. благо эти ребята треки тоже выкладывают.

Тань, ну для D тебе скорее всего двухсосис нужен

AlexejSR пишет:

---

прикольный марафончик. было бы неплохо этот маршрут (скажем B или C) просто так обкатать. благо эти ребята треки тоже выкладывают.

Тань, ну для D тебе скорее всего двухсосис нужен

---

гпс куплю - обкатаю.
насчет двухсосиса - ну надо подумать я что-то там не нашла на страничке распределение по процентам трейлов-шоттеров-асфальта

думаю там про асфальт можешь забыть

AlexejSR пишет:

---

думаю там про асфальт можешь забыть

---

ну и хорошо, что без асфальта! асфальт я и дома могу покатать )))

Двухподвес ваабше нужен только по кочковатой горизонтали
На спусках и подьемах достаточно ХТ, если ноги еше способны стоять

ASt пишет:

---

Двухподвес ваабше нужен только по кочковатой горизонтали
На спусках и подьемах достаточно ХТ, если ноги еше способны стоять

---

и это говорит байкер, катающий уже который год на двухподвесе сам знаешь, что все от техники зависит. не у всех она есть.

ASt пишет:

---

Двухподвес ваабше нужен только по кочковатой горизонтали
На спусках ... достаточно ХТ

---

MTV пишет:

---

и это говорит байкер, катающий уже который год на двухподвесе ...

---

Я думаю, насчет "только" и "спусков" на ХТ Андрей очепятался

Сообщение было изменено 14 апреля 2010 в 13:27

Radler пишет:

---

Я думаю, насчет "только" и "спусков" на ХТ Андрей очепятался

---

не, думаю, что не очепятался: ХТ в данном случае хардтэйл

так про хардтэйл и говорю.
Как раз на спуске у двухсосиса все примущества по сравнению с ХТ.

MTV пишет:

---

... все от техники зависит. не у всех она есть.

---

А тренинг на что??
Вот этот:
http://www.okean.de/forum/thread.php?id=115613&type=Clan

Radler пишет:

---

Я думаю, насчет "только" и "спусков" на ХТ Андрей очепятался

---

совсем нет.
Пост был, конечно, несколько провокационным, вполне целенаправленно: хотелось немного подискутировать, а то у нас тут совсем затишье.

Как-то пару лет назад я участвовал в Питере в соревнованиях по кросскантри. Думал, что подвес мне даст преимушество на спусках. Кочки, камни.
Нет. Лидеры шли быстрее на хардтейлах, чем я на двухподвесе. О подьемах и говорить нечего.

Я не спорю, что двухподвес в некоторых случаях эффективнее. Например, если кочковатый ровняк, оооочень колбасный спуск или подьем, или очен длинная гонка, когда нет больше сил вставать.
Но такие колбасные участки встречаются относительно редко, а вставать мне и на 24 часа вроде сил хватало.

Свою двухподвесную раму, кстати, собираюсь продавать.
Последние полгода езжу только на карбоновом хардтейле.

интересно!
я наоборот задумываюсь о фулли. Покатался на Гран-Канарии на одном, с локаутами впереди и сзади, мне понравилось, как в кресле!
а как меня на моем хардтейле в Фраммерсбахе трясло... Руки чуть не отвалились.

obon пишет:

---

интересно!
я наоборот задумываюсь о фулли. Покатался на Гран-Канарии на одном, с локаутами впереди и сзади, мне понравилось, как в кресле!
а как меня на моем хардтейле в Фраммерсбахе трясло... Руки чуть не отвалились.

---

А вилка у тебя какая?
Руль не карбоновый?
Карборуль меньше передает вибрации, я заметил.

Вот в етом году и попробую Фраммерсбах на хардтейле...

Двухподвес, конечно, хорошая тема.
Но интересные (мне) варианты слишком дороги.
Мерида 96
Скотт Спарк
Может, Симплон Стомп

ASt пишет:

---

совсем нет.
Пост был, конечно, несколько провокационным, вполне целенаправленно: хотелось немного подискутировать, а то у нас тут совсем затишье.

Как-то пару лет назад я участвовал в Питере в соревнованиях по кросскантри. Думал, что подвес мне даст преимушество на спусках. Кочки, камни.
Нет. Лидеры шли быстрее на хардтейлах, чем я на двухподвесе. О подьемах и говорить нечего.

---

Ну эт совсем не аргумент. У того, что лидеры шли быстрее тебя на спусках может быть две причины: или уровень техники у них выше твоего или они были банально тяжелее тебя.
По аналогии: посади байкера, который физически намного сильнее тебя на свой двухподвес, а сам сядь на легкий хардтэйл. Кто победит на апхилле? Кросскантрийщег на Двухподвесе! Ты же не станешь после этого утверждать, что фулли в гору лучше едет чем ХТ.

Провокатор!

obon пишет:

---

А тренинг на что??
Вот этот:
http://www.okean.de/forum/thread.php?id=115613&type=Clan

---

мне до вас из Регенсбурга, к сожалению, далеко. Я сама тренируюсь тут в округе или выезжаю в предгорья Альп в район Kochelsee-Walchensee.

Radler пишет:

---

Ну эт совсем не аргумент. У того, что лидеры шли быстрее тебя на спусках может быть две причины: или уровень техники у них выше твоего или они были банально тяжелее тебя.
По аналогии: посади байкера, который физически намного сильнее тебя на свой двухподвес, а сам сядь на легкий хардтэйл. Кто победит на апхилле? Кросскантрийщег на Двухподвесе! Ты же не станешь после этого утверждать, что фулли в гору лучше едет чем ХТ.

Провокатор!

---

апхиллы же ведь тоже разные бывают! Вот Андрей не даст соврать, в Шварцвальде полно крутых апхиллов с торчащими везде корнями и камнями. Сосис это все гасит, пусть и тяжелый, а если на ХТ сядешь, пусть и мегалегкий, как у меня, все будет сильно толкать в попу и руки. Если на спуске можно встать и стоя терпеть толчки, то в подъем такой расколбас для ХТ практически фатален, потому что стоя педалить в корневистый подъем - долго не продержишься и руль занесет.

Это уже нюансы. Там где сильный расколбас, подъем ли, спуск или ровняк, хороший фулли конечно будет впереди. Но в большинстве своем апхилл это либо грунтовка, либо тропинка, может асфальт - здесь ХТ вне конкуренции.