А вот такая вот животрепещущая тема. По крайней мере у меня она животрепетает.
100 раз извиняюсь, если это здесь обсуждалось много-много раз, но поиском я ничего не нашел.
Что нужно: GPS-навигашка, для велопоходов, offroad и шоссе. Вот собственно и все.
Никакого опыта GPS-навигации у меня нет, кроме автомобильнной. Так что чего ждать и требовать от прибора за свои кровные тугрики представляю себе слабо.
Залез на амазон и верный принципу, смотреть в средне ценовом секторе высмотрел два прибора:
Garmin GPS eTrex Legend HCx -161 ?
http://www.amazon.de/gp/product/B000U ... rd_p=463375193&pf_rd_i=301128,
Garmin GPS eTrex Venture HC- 137 ?
http://www.amazon.de/gp/product/B000U ... _rd_p=463375173&pf_rd_i=301128
Это то что мне нужно?
Или вполне достаточно чего-то вроде
Garmin GPS eTrex H- за 80?
http://www.amazon.de/Garmin-eTrex-H-G ... /dp/B000PDV0CE/ref=pd_sim_ce_5
Помогите сориентироваться
И еще карты для гармина стоят больших денег, слышал, что есть в интернете open-source karten, которые можно на него загрузить.
Что посоветуете?
Спасибо.

Бери Garmin GPS eTrex Legend HCx там и карты показывает и карточку расширения поодерживает!
По если решишся покупать по поводу карт пиши мне в личку!

у мнея ест статься "sechs GPS-geräte im outdoor-Test" из немецкого журнала "outdoor", там стравниваются как раз эти самые навигашки.
могу на мыло прислать(PDF, 3.62Mb)

EgelimNebel пишет:

---

Бери Garmin GPS eTrex Legend HCx там и карты показывает и карточку расширения поодерживает!
По если решишся покупать по поводу карт пиши мне в личку!

---

Спасибо не премину воспользоваться предложением.
Т.е. возможнось показывать топокарты это не роскошь, а полезная штука.

Goryny4 пишет:

---

у мнея ест статься "sechs GPS-geräte im outdoor-Test" из немецкого журнала "outdoor", там стравниваются как раз эти самые навигашки.
могу на мыло прислать(PDF, 3.62Mb)

---

спасибо, тест нашелся гуглом.

У меня Etrex Legend Hcx
1. Буквы после марки много значат(Hcx и Cx - это разные, хотя и похожие приборы)
2. Карта реально помогает экономить время, не нужно привязываться к местности и искать свое положение на бумажной карте. Карта Германии довольно подробная и актуальная. Если пропустил развилку, сразу видно - можно скорректировать маршрут или нужно вернуться.
3. Карту на руле при тряске видно довольно плохо.
4. Прибор прочный, и под дождем ни раз бывал и падения с велосипеда ведерживал лучще меня :-)

alexlex пишет:

---

3. Карту на руле при тряске видно довольно плохо.

---

Когда руль начало трясти, смотреть лучше на дорогу, иначе можно не желая того экспериментальным путем сравнить прочность свою и прибора

А есть в интернете простые дешёвые крепления для автомобильных нави (3,5 цолль), чтобы крепить их на руль велика?

Anonym_ пишет:

---

А есть в интернете простые дешёвые крепления для автомобильных нави (3,5 цолль), чтобы крепить их на руль велика?

---

А смысл?
Время жизни аккумуляторов в подобных устройствах - пара часов. Для велоприменения катастрофически мало.

Ну в nüvi 550 например до 8 часов + влаго и виброзащита. Крепление на руль можно посмотреть у мотоциклов. Для своего Etrexa я делал сам.

ASt пишет:

---

А смысл?
Время жизни аккумуляторов в подобных устройствах - пара часов. Для велоприменения катастрофически мало.

---

Ну мне надо... я сейчас в незнакомом городе, часто на велике... пару часов вполне хватят закупится и прочее (и я не безпрерывно держу нави включённым).

alexlex пишет:

---

Для своего Etrexa я делал сам.

---

Если не секрет как и из чего? Можжно получить чертежи и фото?

EgelimNebel пишет:

---

Если не секрет как и из чего? Можжно получить чертежи и фото?

---

Насчет фото попробую позже, чертежи не нужны. Делaл по фото гарминовского крепления с сайта. Взял заглушку с дискетного отсека компа, распилил на три части, две равные по краям склеил, получилась коробочка, среднюю выкинул. Сверху в этой коробочке вырезал фигурное крепление под "клик" навигатора. Коробочку прикрепил к старому креплению от звонка на руль.

Сообщение было изменено 27 февраля 2009 в 13:56

test Image

Сообщение было изменено 27 февраля 2009 в 13:52

Кстати, в ебай я нашёл кучу креплений нави на руле... но у меня на моём велике нет места на руле!!!
Там тормоза, свет, звонок и переклучения передач

.. а я сделал себе крепление для нави на раме - экономит место на руле, у кого с этим напряжно.. кусочег пластика от кухонной разделочной дощeчки, 4 дырки, сверху и снизу - пеноматериал от мышиного коврика; нави держится на резинках от старой камеры.. вся эта байда крепится к раме двумя пластиковыми кабеледержателями.. проездил с ним всё лето.. аккумулятора у Томтома хватает ~на час..

Anonym_ пишет:

---

Кстати, в ебай я нашёл кучу креплений нави на руле... но у меня на моём велике нет места на руле!!!
Там тормоза, свет, звонок и переклучения передач

---

Народ туда-же(на руль) бумажные карты приделывает, а они не меньше. Посмотри, как устроено крепление. Может можно на вынос руля приделать?

для меня чтение по карте намного больше удовольствия доставляет чем ехать по стрелочке особенно когда на природу выезжаешь)

Elkin пишет:

---

для меня чтение по карте намного больше удовольствия доставляет чем ехать по стрелочке особенно когда на природу выезжаешь)

---

У меня было пару случаев, когда по лесным дорогам едешь(а особенно идешь) и свою развилку пропустил. Кучу времени теряешь, пытаясь на карте себя найти, особенно если на местности привязаться не к чему. А я однажды за границу карты выехал :-) После этого навигатор и купил. Он просто экономит время, сразу показывая где мы и где немцы, не нужно останавливаться, что бы соорентироваться. Кроме того он ведет статистику.

Elkin пишет:

---

для меня чтение по карте намного больше удовольствия доставляет чем ехать по стрелочке особенно когда на природу выезжаешь)

---

Ориентироваться по карте в лесу бывает весьма не просто. Хотя, та навигация, что есть у меня (томтом 6 в телефоне), про лесные дороги вообще не знает, зараза. Использую только в незнакомой местности, когда надо маршрут найти срочно и карта не помогает, и по ночам, когда ориентиров просто не видать. Смотреть не навигашку не обязательно, дисплей кушает много, лежит в заднем кармане с погашенным дисплеем и "человеческим голосом" подаёт комментарии.