Я вчера не смог снять шатун, чтобы поменять сносившуюся звёздочку. Съёмник у меня есть, но толи закручено там было слишком сильно, толи я делал что-то не так, такую операцию я провожу сам впервые.


я помню, что когда мне ставили новую систему в веломастерской полтора года назад, я 2 раза возвращался, чтобы мне это дело подтянули посильнее, ибо шатуны "играли".

и что мне теперь делать? в веломастерскую идти не очень хочется, вроде все инструменты есть

а тиски есть? зафиксируй шатун, а велик используй в качестве рычага, должен быть хороший выигрыш в силе. Ну это так, идея

Dmitro пишет:

---

а тиски есть? зафиксируй шатун, а велик используй в качестве рычага, должен быть хороший выигрыш в силе. Ну это так, идея

---

тискофф нет

А что у тебя за система?
побрызгай бруноксом во все щели, потом положи велик так, чтобы брунокс имел возможность туда проникнуть и подожди с часок. Потом снова снять попробуй.

Dmitro пишет:

---

а тиски есть? зафиксируй шатун, а велик используй в качестве рычага, должен быть хороший выигрыш в силе. Ну это так, идея

---

Цитата:

---

тискофф нет

---

Фсе правильно, шатун в тиски и молотком по каретке, и раму надпилить, чтоб легче вылезла....
Мужики, это ж БАЙК, он что дите, с ним нежно, с душой обращаться надо!

Мне помогла WD-40, когда разбирал шатуны, которым уже 20 лет было. Без этой штуки они тоже не хотели сниматься. А под задний переключатель пришлось новый шестигранник на 5мм купить, поскольку два дешёвых что были я сломал, пытаясь его снять. Жуткий был велосипед. Педали из шатунов так и не смог выкрутить.

Radler пишет:

---

А что у тебя за система?
побрызгай бруноксом во все щели, потом положи велик так, чтобы брунокс имел возможность туда проникнуть и подожди с часок. Потом снова снять попробуй.

---

это я свой гибрид ремонтирую, там стоит Deore,

а какой именно Брунокс? для вилки который?

Он самый. У него текучесть хорошая, всюдупроникающая

ага ага ага
надо попробовать свои поснимать
никак руки не дойдут

Radler пишет:

---

Фсе правильно, шатун в тиски и молотком по каретке, и раму надпилить, чтоб легче вылезла....
Мужики, это ж БАЙК, он что дите, с ним нежно, с душой обращаться надо!

---

пилить раму не там надо Можно деревяшки подложить между тискофф, чтобы деору не поцарапать.

moriarti пишет:

---

Я вчера не смог снять шатун, чтобы поменять сносившуюся звёздочку. Съёмник у меня есть, но толи закручено там было слишком сильно, толи я делал что-то не так, такую операцию я провожу сам впервые.


я помню, что когда мне ставили новую систему в веломастерской полтора года назад, я 2 раза возвращался, чтобы мне это дело подтянули посильнее, ибо шатуны "играли".

и что мне теперь делать? в веломастерскую идти не очень хочется, вроде все инструменты есть

---

можешь еще попробовать нагреть шатун газовой горелкой. Я так полагаю ты его все ранво менять будешь так что изменение его окраски тебя врядли будет удручать. Kriechöl часто в прикипевших соединениях не помогает, это я знаю по тормозным дискам машины. А вот нагревание - хороший метод в данном случае если не хочешь стучать молотком.

Всем привет!Забыл свои пароли,вот заново зарегистрировался.
С шатуном была аналогичная ситуация. Ничего не помогало снять.Купил горелку для выжигания травы и сорняков в ближайшем баумаркте.Нагрел шатун и легко выбил на весу.Т.е. левой рукой держал на весу раму за шатун,правой нагревал район посадочного отверстия (квадрата). А товарищ в нужный момент через медный прут бабахнул по крадрату оси через отвертие в шатуне.

moriarti пишет:

---

это я свой гибрид ремонтирую, там стоит Deore,

а какой именно Брунокс? для вилки который?

---

Как шатун, вылез?
Когда будешь его обратно на каретку одевать промажь обильно квадрат каретки и отверстие шатуна густой тефлоновой смазкой, это помогает от "прикипания".

Radler пишет:

---

Как шатун, вылез?
Когда будешь его обратно на каретку одевать промажь обильно квадрат каретки и отверстие шатуна густой тефлоновой смазкой, это помогает от "прикипания".

---

вчера не было времени, попробую завтра уже, спасибо!

Radler пишет:

---

Как шатун, вылез?
Когда будешь его обратно на каретку одевать промажь обильно квадрат каретки и отверстие шатуна густой тефлоновой смазкой, это помогает от "прикипания".

---

.... Graphit-/ oder Kupferpaste!

кто чем... Тефлоновая в каждом веломагазине продается и специально для применения в каретках разработана, хорошо изолирует от влаги, предотвращает скрип.
Графит и Kupferpaste не пробовал, ничего не скажу...

Radler пишет:

---

кто чем... Тефлоновая в каждом веломагазине продается и специально для применения в каретках разработана, хорошо изолирует от влаги, предотвращает скрип.
Графит и Kupferpaste не пробовал, ничего не скажу...

---

Да по сути без разницы, я добавил их в список может он так сэкономит лишнюю ходку в магазин найдя у себя дома что-то из этого. У меня медная паста всегда есть, потому что я с давних пор ее при замене тормозных колодок на машине использую. Что графит, что медь, что тефлон они просто препятствуют взаимодействию поверхностей различных частей между собой. Своего рода "Trennmittel" Aber nicht in der Küche zu verwenden!

Вообще для того, чтобы сменить среднюю, и в особенности большую звезду, снимать шатун вовсе не обязательно, по крайней мере, я менял так.

ASt пишет:

---

Вообще для того, чтобы сменить среднюю, и в особенности большую звезду, снимать шатун вовсе не обязательно, по крайней мере, я менял так.

---

правда? мне как раз среднюю надо поменять

moriarti пишет:

---

правда? мне как раз среднюю надо поменять

---

Снимаешь большую, протаскиваешь через шатун, потом так же среднюю. У меня получалось