Вопрос о различиях между втулками LX и XT. Я смотрю на raddiscount между ними разница 1 евро. Я вот думаю, если я в своих LX заменю ось, конусы и шарики на детали из XT, у меня станет втулка XT? Переспицовывать мне точно лениво, а XT вроде немного получше крутятся.

обязательно переспицовывать

lihapatam пишет:

---

обязательно переспицовывать

---

Т.е. материал втулок тоже различается? А то я читал мнение, что разница LX и XT только в качестве отбора компонент, что у LX больше "допуск на разброс размеров шариков".

Ites пишет:

---

Т.е. материал втулок тоже различается? А то я читал мнение, что разница LX и XT только в качестве отбора компонент, что у LX больше "допуск на разброс размеров шариков".

---

да я прикалываюсь)
думаю, можно перестроить.

Что-то еше было про дорожки качения с твердосплавным напылением... впрочем, могу и ошибаться.

Точно не знаю, но скорее всего конуса и шарики у ХТ и LX одинаковые, различается лишь качество обработки и вес самих втулок. По моему мнению замена конусов и шариков никакого выигрыша в накате не дадут.

Вообще идея мешать новые шарики и конуса с уже работавшими(читай�одсношенными) втулками не слишком удачна. Поверхность качения втулок может быть со следами износа, незаметными глазу, однако влияющими в свою очередь на накат и приводящими к ускоренному износу тех самых шариков.