Двигатель и привод
Тип: Турбина
Мощность: 320.00 л.с. (233.6 кВт)) @ 52000 об./мин.
Крутящий момент: 576.30 Нм (58.8 kgf-m / 425.1 ft.lbs) @ 2000 об./мин.
Размеры
Вес: 208.7 кг
Высота по седлу: 800 мм
Ходовая
Колесная база: 1803 мм
Скорость и ускорение
Макс. скорость: 402.3 km/h(250.0 mph)
Мощность/Вес: 1.5337 л.с./кг
Прочее
Вместимость бензобака: 34 л.
Передняя покрышка: 120/60-ZR17
Задняя покрышка: 200/50-ZR17
Передний тормоз: Двойной диск
Диаметр переднего тормоза: 320 мм
Задний тормоз: Один диск
Диаметр заднего тормоза: 320 мм

0-400 km/h in 15 sek

Сообщение было изменено 09 мая 2009 в 17:35

YAMAHA R1 MIT ÜBER 600 PS

http://www.myvideo.de/watch/3642554/Y ... cing_r1_turbo_mit_ueber_600_ps

RuAlA8 пишет:

---

YAMAHA R1 MIT ÜBER 600 PS

http://www.myvideo.de/watch/3642554/Y ... cing_r1_turbo_mit_ueber_600_ps

---

leider bekommt er keine strassenzulassung mit so einer schwinge, es ist eher ein dragster für geradeaus rennen.

Заезжали вчера к Хонда-Дилеру. Впечатлил новый [VFR 1200]. Жирный зверь, но тем не менее спортивный.

Ghost22 пишет:

---

Заезжали вчера к Хонда-Дилеру. Впечатлил новый [VFR 1200]. Жирный зверь, но тем не менее спортивный.

---

Полное шайзе и разочарование!!! Рядом с БМВ S1000RR Близко не стоял !!!!
Заедь в БМВ Моторрад и на Хонду забудешь дорогу!!!

Schuminator пишет:

---

Полное шайзе и разочарование!!! Рядом с БМВ С1000РР Близко не стоял !!!!
Заедь в БМВ Моторрад и на Хонду забудешь дорогу!!!

---

А при чём тут [S1000RR]?

Класс совсем другой. Уже хотя б с [K 1300 S] сравнивал...

rudiiii пишет:

---

А при чём тут [S1000RR]?

Класс совсем другой. Уже хотя б с [K 1300 S] сравнивал...

---

А с 1300 вообще никакого сравнения !!!
Ты этот VFR реально видел???? Пластик и качество сборки "маде ин Чина"!!! Китайский скутер!!!

Schuminator пишет:

---

А с 1300 вообще никакого сравнения !!!
Ты этот ВФР реально видел???? Пластик и качество сборки "маде ин Чина"!!! Китайский скутер!!!

---

Как бы там ни было: Если сравнивать, то таки по классам. Конкурент [S1000RR] у хонды это [Fireblade], а не [VFR 1200].

А так: У меня к БМВ в области мотоциклов очень неоднозначное отношение. Технически по сути никаких вопросов нет - отличные мотики. Многие лучшие в своих классах. Но вот эмоционально.. У меня это как с Мерсами в автомобильной области. Не цепляют и всё.

rudiiii пишет:

---

Как бы там ни было: Если сравнивать, то таки по классам. Конкурент [S1000RR] у хонды это [Fireblade], а не [VFR 1200].

А так: У меня к БМВ в области мотоциклов очень неоднозначное отношение. Технически по сути никаких вопросов нет - отличные мотики. Многие лучшие в своих классах. Но вот эмоционально.. У меня это как с Мерсами в автомобильной области. Не цепляют и всё.

---

http://www.motonews.ru/news.moto?id=5677&lci=
http://bikerpublic.com/profile.php?u=BIKERSPUBLIC_news&mode=blog&act=view&post=2109
Ну тогда почитай, может что-то новое узнаешь.

Schuminator пишет:

---

хттп://ввв.мотоневс.ру/невс.мото?ид=5677&лци=
хттп://бикерпублиц.цом/профиле.пхп?у=БИКЕРСПУБЛИЦ_невс&моде=блог&ацт=виев&пост=2109
Ну тогда почитай, может что-то новое узнаешь.

---

Что там написанно, что перечит сказанному мною, мм?

rudiii пишет:

---

Что там написанно, что перечит сказанному мною, мм?

---

Да абсолютно ничего. Просто написал поделиться, вдруг ты ещё не читал? Каждый должен найти именно свой мотоцикл, и я уважаю твой выбор!
Просто реально от нового VFR ждали намного большего (без всяких сравнений с БМВ). На картинках оказался намного красивее ИМХО.

Schuminator пишет:

---

Да абсолютно ничего. Просто написал поделиться, вдруг ты ещё не читал? Каждый должен найти именно свой мотоцикл, и я уважаю твой выбор!
Просто реально от нового ВФР ждали намного большего (без всяких сравнений с БМВ). На картинках оказался намного красивее ИМХО.

---

Ну такие тесты я читал. Ныняшняя линейка у БМВ очень хороша - спору нет.
Просто во мне мотоциклы от БМВ не пробуждают бурных эмоций. Как в принципе и мотоциклы от хонды.

А новый [VFR 1200 F]... Ну каааак сказать.. Дизайн типа "прошлый цивик" - вопрос спорный. Но [V4] у них очень симпатичный получился. Да и по слухам к нему будут предлогать "двойное сцепление" и полуавтоматическую и автоматическую коробки. А такое в этом сегменте есть только у Ямахи (FJR1300AS). Плюс фаны марки "хонда". По совокупности качеств у этого мотоцикла вполне есть будущее.

Вот это... это что-то:

А вот это... это Porsche!

vimpel пишет:

---

Ещо такое бывает

---

Не люблю такую чепири-/драгстиризацию спортбайков.
Только амеры способны на такой идиотизм.

Biker пишет:

---

Не люблю такую чепири-/драгстиризацию спортбайков.
Только амеры способны на такой идиотизм.

---

Я за Рэтбайкинг и классику.

Biker пишет:

---

Не люблю такую чепири-/драгстиризацию спортбайков.
Только амеры способны на такой идиотизм.

---

До весны, МОТОКСИКОЗ !!!!!!!

Никогда не был фаном Дукати, но [Diavel] у них получился отменный

Кот Матроскин пишет:

---

Никогда не был фаном Дукати, но [Diavel] у них получился отменный

---

А мне от дукати нравится панигале, это первый байк , которые мне вообще нравится от дукати, если ещё надежность его будет ок (итальянцы делают хороший дезайн , но надежность в основном не очень) .
Тех данные и дизайн топ.

Schuminator пишет:

---

А с 1300 вообще никакого сравнения !!!
Ты этот ВФР реально видел???? Пластик и качество сборки "маде ин Чина"!!! Китайский скутер!!!

---

Сам ты мейд ин Чайна. С каких пор у японцев качество сборки мейд ин Чайна?