Ни один из этих брать не стоит. Ищи с жесткой вилкой, алюминиевой рамой. Количество скоростей - все равно. Тормоза - главное, чтобы тормозили.

CTAKAH пишет:

---

Прочитал обе темы про покупку велосипеда. Понял, что это более высокий уровень, чем надо мне: ни 300, ни 400 ? я отдавать за велик не хочу... Максимум 200.

---

В этом ценовом сегменте я-бы ни с какими аммортизаторами и дисковыми тормозами не связывался. Вилка долго не протянет и со временем превратится в ту-же жесткую, но в два раза тяжелее. Дешевые дисковые тормоза вешь очень ненадежная, будет много проблем, с простыми вибрейками проще.
Фацит: Из всех трех брать самый недорогой, без наворотов. Соотношение цена качество наилучшее!

По поводу аллуминия. Рама из него легче, но если на пути мало подъемов это не имеет принципиального значения.
Плюсы рамы из стали: хорошие самоаммортизирующие качества.
Плюсы рамы из аллюминия: легкость, не подвержена коррозии.

Спасибо за советы. Скорее всего так и сделаю: возьму самый простой.

Я бы всеж таки алюминиевую раму поискал. Причины две:
- о лучших амортизирующих качествах можно говорить при ХроМо раме. У тех водопроводных труб, из которых делаются эти, они отсутствуют.
- Кроме катания, с велосипедом надо еще обращаться. Ну там загонять в сарай/дом, мыть, еще что... Если он будет весить как гиря, оно будет гораздо сложнее.

Вот, например:
http://cgi.ebay.de/28-Alu-Herrenrad-T ... goryZ30753QQrdZ1QQcmdZViewItem

ФФсем привет , хотел спросить ... что думают уважаемые желтомаечники об этом педальном друге ..

http://www.fabrikshop.info/webshop2/f ... rad-28“alucross-p-163.html

CTAKAH пишет:

---

Спасибо за советы. Скорее всего так и сделаю: возьму самый простой.

---

Я тоже посоветовал бы взять самый простой, чтобы через какое-то время ты сам понял что неудачный опыт в 100 евр не такой и дорогой, как мог бы быть за 270 Я так на 330 попал со своим первым велосипедом. Закончилось тем, что заменил буквально все детали.