кстати, где он поднял машину? тоже крафтфарцойгмеханикер? майстербетриеб?

KBA3UGJIAIIIA пишет:

---

если папа разбирается, то ему и давай по сервисам кататься. Нам (девочкам) оно надо? )
А папа и для себя чего нового узнает, пока с ними машинку разбирает

---

Папа и так хорошо знает, а каждый раз за 30 км ездить и потом ждать, когда у пары время найдётся, мне терпения не хватит

Thalia пишет:

---

я рада тому, что мой отец не плохо в машинах разбирается.

---

папа уже не молодой, лучше всего в этой ситуации будет выйти поскорей замуж!

за крафтцойгмеханикера ну или хотябы за малерлакиерера, они рукастые парни

ведь у малерлакиерера много друзей крафтцойгмеханикеров, починят, заправят!

также в этом социальном слое друзья, мауеры, електрики, сантехники и прочие,

дом построит, быстро, дёшево ещё денег на зондертильдунг и маёрку останется!

KBA3UGJIAIIIA пишет:

---

а талия разобьёт им тогда все витрины, чтоб лучше запомнили

---

А, ну если так.

KBA3UGJIAIIIA пишет:

---

а талия разобьёт им тогда все витрины, чтоб лучше запомнили

---

,

вот тебе и горячая тема

ACTPABOK пишет:

---

Они скажут что в первый раз её видят. Вот и весь "гемморой".

---

а талия разобьёт им тогда все витрины, чтоб лучше запомнили

Allex1981 пишет:

---

вот если клиент приходит с такой жалобой и потом пытается судится, тогда они по любому правы, а то что клиент указал на некий хлопок в районе задней ходовой части, это является поводом более детального осмотра...в общем я бы пошёл к юристу...денег с этого не слупишь, но гемороя им добавишь

---

Они скажут что в первый раз её видят. Вот и весь "гемморой".

Thalia пишет:

---

В этой мастерской я была первый раз.
И так, как мастер мне сказал, что все в порядке, я как бы и не думала о остальном, пока незаметна, что что то не то. Я, как Laie, не разбираюсь в машинах и поэтому обратилась к экспертам.
Проехать на машине (и не больше), ты считаешь достаточно для осмотра?

---

если папа разбирается, то ему и давай по сервисам кататься. Нам (девочкам) оно надо? )
А папа и для себя чего нового узнает, пока с ними машинку разбирает

Сообщение было изменено 24 апреля 2017 в 20:27

Thalia пишет:

---

Несколько дней назад при езде в моей машине что то "лопнуло". Это звучало примерно как взрыв пластиковой бутылки. При отключении мотора из выхлопной трубы пошёл дым.
После того как было проверено, не повреждены ли какие либо провода и прочие, меня отправили в автомастерскую.
Там мне были не ради, но через час игнора меня вызвали.
Мастер прокатился на машине, сказал все в порядке. Смотреть под машину не стал, мол вдруг что, какая нибудь лампочка бы загорелась.
Через день после посещания местностей я за ...

---

у тебя нет никакого контракта с мастерской, о каких обязанностях может быть речь?

Может на пластиковую бутылку наехала?)

Allex1981 пишет:

---

вот если клиент приходит с такой жалобой и потом пытается судится, тогда они по любому правы, а то что клиент указал на некий хлопок в районе задней ходовой части, это является поводом более детального осмотра...в общем я бы пошёл к юристу...денег с этого не слупишь, но гемороя им добавишь

---

скандальный ты какой, оказывается...

Thalia пишет:

---

Да, про это я тоже слышала, что они любят дурить женщин.
Но с другой стороны, полоска могла быть серьёзней. Они не приняли меня всерьёз, послали меня с миром домой.

---

если 2 полоски тогда серьёзнее

пьяный каз(л)адойчь перептуал инвалидку тхалии с BVB-Bus'ом?

Thalia пишет:

---

Что это опасно, я и не утверждаю. Мой вопрос о том, какие обязанности, ведь все могло быть на много хуже

---

Я полагаю, что тем, что он проехал на машине, он как раз таки исключил для себя (хотя бы на процентов 80) риск того, что там всё очень плохо и страшно.

Thalia пишет:

---

А то, что дым он описал нормальным, но откуда взрыв не имеет понятия, это не говорит о том, что нужно проверить дальше?

---

В большинстве случаев это говорит о том, что проблемы вообще нет и клиента надо выпроводить. Исключения в плане поведения для отдельных групп клиентов я описал выше.

А твой случай - это исключение из большинства случаев. И грозит ему тем, что ты к ним больше не поедешь. Но этот риск он, видимо, оценил, как допустимый в этой ситуации.

Что это опасно, я и не утверждаю. Мой вопрос о том, какие обязанности, ведь все могло быть на много хуже

Pterodactylus_ пишет:

---

Кстати добавлю про проблему, как таковую. Хоть это и звучит устрашающе и звук при этом не особо приятный, но поломка пружины - это далеко не самое страшное, что может быть. Иногда люди замечают это вообще случайно, проехав десятки тысяч километров со сломанной пружиной.

Конечно это дефект и его желательно устранить, но это далеко не так страшно, как кажется на слух. Есть ряд поломок ходовой, которые приходят медленно и без "взрывов", но при этом в разы опаснее. Это просто к теме об опасности для жизни в ...

---

Кстати добавлю про проблему, как таковую. Хоть это и звучит устрашающе и звук при этом не особо приятный, но поломка пружины - это далеко не самое страшное, что может быть. Иногда люди замечают это вообще случайно, проехав десятки тысяч километров со сломанной пружиной.

Конечно это дефект и его желательно устранить, но это далеко не так страшно, как кажется на слух. Есть ряд поломок ходовой, которые приходят медленно и без "взрывов", но при этом в разы опаснее. Это просто к теме об опасности для жизни водителя, исходящей от конкретно этой поломки.

А то, что дым он описал нормальным, но откуда взрыв не имеет понятия, это не говорит о том, что нужно проверить дальше?

Pterodactylus_ пишет:

---

Ты описала эту проблему так, как ты её восприняла и как она отложилась в твоей памяти. То, к чему вёл я, но что ты упорно не хочешь видеть: описание проблемы твоими словами для мастера не подходило под картину фактического дефекта.

Если ты чего-то хочешь от мастера (детального обследования "машины снизу", например), то это надо говорить напрямую. И давать соответствующее задание. Навязывая исследования, которые кажутся ему бессмысленными, он, в подавляющем большинстве случаев, рискует сильнее, чем посту ...

---

Thalia пишет:

---

Насчёт "взрыва" я не приувеличиваю. Так как его было очень хорошо слышно, будто питарду кинули под машину. Но ты наверное лучше знаешь, что такого звука не может быть и я вру

---

Ты описала эту проблему так, как ты её восприняла и как она отложилась в твоей памяти. То, к чему вёл я, но что ты упорно не хочешь видеть: описание проблемы твоими словами для мастера не подходило под картину фактического дефекта.

Если ты чего-то хочешь от мастера (детального обследования "машины снизу", например), то это надо говорить напрямую. И давать соответствующее задание. Навязывая исследования, которые кажутся ему бессмысленными, он, в подавляющем большинстве случаев, рискует сильнее, чем поступая так, как поступил он. Он тебя видит в первый раз. Сервис ты проходишь не у них. Ты не по записи. Какой смысл ему рисковать?

Pterodactylus_ пишет:

---

Нет, это преувеличение. У меня уже лопалась пружина и со взрывом это ничего общего не имело. Зато со взрывом имеют что-то общее некоторые поломки противосажевого фильтра у дизелей и катализаторов у бензинок. Что подходило бы к дыму из выхлопной трубы. Поэтому я понимаю его ассоциации.

---

Насчёт "взрыва" я не приувеличиваю. Так как его было очень хорошо слышно, будто питарду кинули под машину. Но ты наверное лучше знаешь, что такого звука не может быть и я вру