OldEgo пишет:

---

вот на кой палавой? з а ч е м было сливать блок/базу М52??
невозможно допилить до EURO5? не верю.

---

Наверняка можно. Но сейчас за такой "тюнинг" жестоко наказывают.

яж не про левую плакетку/этикетку
умиляют колхозники с левыми "зелёными" на своих древних тракторах: политессы ныне со спец. скэннерами ходют, vernetzt, щёлкнула лэйбл FZG ID под лобовым - и всю подноготную авто можно abfragen

eRacer пишет:

---

Наверняка можно. Но сейчас за такой "тюнинг" жестоко наказывают.

---

OldEgo пишет:

---

яж не про левую плакетку/этикетку
умиляют колхозники с левыми "зелёными" на своих древних тракторах: политессы ныне со спец. скэннерами ходют, vernetzt, щёлкнула лэйбл FZG ID под лобовым - и всю подноготную авто можно abfragen

---

Я про профессиональный "тюнинг". Так сказать, кх-м, с завода.

Санкции?

eRacer пишет:

---

Я про профессиональный "тюнинг". Так сказать, кх-м, с завода.

---

HeceHuH пишет:

---

да лошадей можно хоть 900 иметь. В Германии не то что мало мест осталось без ограничений, но и возможность редко найдёшь развить скорость до 270 или 300, разве что буквально на считанные секунды и тут-же тормозить придётся. А если как некоторые дебилы лкв-фареры выезжают на обгон даже не смотря назад, то какраз такой шустрый с 275 км_в час может оказаться быстро на кладбище.

---

На работу с такой скоростью не получится, согласна. Но если среди недели куда-нибудь хочется рвануть, то много мест без ограничений скорости. И мощная машинка просто в кайф. 240 км/ч вообще как нефиг делать. Машина стабильно едет, тормозной путь довольно таки короткий. На левую полосу даже никто не суется, сзади никто не поджимает. Красота!

OldEgo пишет:

---

Санкции?

---

Думаю, тут имеются в виду особенности софта.

girlly пишет:

---

Думаю, тут имеются в виду особенности софта.

---

Гёрли сразу просекла.

girlly пишет:

---

Но если среди недели куда-нибудь хочется рвануть..

---

когда хочешь, тогда и дура?

"Шо, опять?" (с)
и тут лохотрон, точнее сказать - тут он начался раньше всего остального

girlly пишет:

---

Думаю, тут имеются в виду особенности софта.

---

schuragan пишет:

---

когда хочешь, тогда и дура?

---

У меня режим дурлики не выключается.

girlly пишет:

---

У меня режим дурлики не выключается.

---

так это...стукнуть надо

schuragan пишет:

---

так это...стукнуть надо

---

Я те ща стукну промеж ног.

girlly пишет:

---

Я те ща стукну промеж ног.

---

чё...дура штоле?

schuragan пишет:

---

чё...дура штоле?

---

Фсигда!

girlly пишет:

---

Фсигда!

---

ну и и и...ладно

с актуальным перегруженным транспортным потоком?
эт куда так резво - в ляйпцыг, дрызден? или до кайзера/сарбрюкена? (после грюнштадта - три полосы и пустыня, полигон)
"тормозной путь довольно таки короткий" - проверяла?
когда дальнобой внезапно левую блокирует, а ты низко летишь 240, мм?
если ты о своей "копейке", то с её передним приводом и балансом 70/30 (с полным баком и ящиком пива в багажнике) - заюзит, заелозит пo раскалённому асфальту и на раскалённых же пнойс, аки на льду..

girlly пишет:

---

если среди недели куда-нибудь хочется рвануть, то много мест без ограничений скорости. И мощная машинка просто в кайф. 240 км/ч вообще как нефиг делать. Машина стабильно едет, тормозной путь довольно таки короткий. На левую полосу даже никто не суется, сзади никто не поджимает. Красота!

---

Сообщение было изменено 28 марта 2017 в 17:36

_DIKTATOR_ пишет:

---

за 20 лет я ни разу права не отдавал, но платил много тыщ 12 точно отдал, сейчас имею 3 пункта и езжу как хочу, есть свой стиль, который основан на моторах БМВ, с минимум 270 лошадей)

---

Пиздобол. Выплата многих тыщ автоматически подразумевает пункты. Иначе просто быть не может.

_DIKTATOR_ пишет:

---

за 20 лет я ни разу права не отдавал, но платил много тыщ 12 точно отдал, сейчас имею 3 пункта и езжу как хочу, есть свой стиль, который основан на моторах БМВ, с минимум 270 лошадей)

---

Кстати из личного опыта скажу, что и одной тысячи не нужно платить, чтобы прав лишиться.

OldEgo пишет:

---

с актуальным перегруженным транспортным потоком?
эт куда так резво - в ляйпцыг, дрызден? или до кайзера/сарбрюкена? (после грюнштадта - три полосы и пустыня, полигон)
"тормозной путь довольно таки короткий" - проверяла?
когда дальнобой внезапно левую блокирует, а ты низко летишь 240, мм?
если ты о своей "копейке", то с её передним приводом и балансом 70/30 (с полным баком и ящиком пива в багажнике) - заюзит, заелозит по раскалённому асфальту и на раскалённых же пнойс, аки на льду..

---

Штуги - Ерфурт, например. Тормозной путь проверяла и скорость разгона на почти всех моделях мерса с амг и поршаках. Так что знаю, о чем говорю.

ну я и говорю: только в Dunkeldeutschland и можно гонять, в самом штугги и южнее - не продохнуть.
большинство автобанов тут ещё адольф построил, их частично расширили до 3-х полос, кой где обновили покрытие/подлатали,
но гонять - только по новым бундесбанам

girlly пишет:

---

Штуги - Ерфурт, например. Тормозной путь проверяла и скорость разгона на почти всех моделях мерса с амг и поршаках. Так что знаю, о чем говорю.

---

Сообщение было изменено 29 марта 2017 в 08:59