BOOMER пишет:

---

ну я на чёрненькие пока нехочу, мне так на синеньких пока покататса

---

Скажу тебе, как человек, который на лыжы встал совсем недавно, но активно и с огромной мотивацией. И на синеньких тебе (после ВСЕГО 3-4 часов занятий с инструктором) в некоторых местах покажется как на красненьких

AHAVA пишет:

---

Скажу тебе, как человек, который на лыжы встал совсем недавно, но активно и с огромной мотивацией. И на синеньких тебе (после ВСЕГО 3-4 часов занятий с инструктором) в некоторых местах покажется как на красненьких

---

да? прийдётса снимать лыжи и в руках нести их вниз

BOOMER пишет:

---

да? прийдётса снимать лыжи и в руках нести их вниз

---

Зря смеешься. Таких примеров масса

AHAVA пишет:

---

Зря смеешься. Таких примеров масса

---

Верю!

Клёвая тема! Спасибо! )

Улучшаем технику катания на горных лыжах. Зёльден, Австрия

карвинг или нет? (звук не включал, на работе). бросается в глаза то, что колея иногда уже. (как по мне - очень красиво).

Сообщение было изменено 22 сентября 2014 в 15:00

В начале карвинг, бугры и короткие повороты...

wlascha пишет:

---

В начале карвинг, бугры и короткие повороты...

---

с 7:15 примерно одна особенность, может показалось. кончики лыж ведут себя неспокойно. Такое впечатление, что чел держит колею настолько широкой насколько это необходимо. увеличивает её ширину, разгрузив внешнюю, по отношению к повороту, ногу. важная особенность, что лыжи в этот момент не на 100% паралельны.

а на 7:55 кант внутренней лыжи не удержал, того он типа "заслайдил" на внешней. от если б ноги были в этот момент изначально пошире - обе лыжи были б загружены 50 на 50. этого б не случилось. не? или это был запланированый манёвр?

Сообщение было изменено 22 сентября 2014 в 15:52

У любого лыжника есть скоростной момент после которого он хуже контролирует лыжи. Тем болие после самого поворота, когда лыжи смотрят вниз по падению воды. Всяко может быть...