У меня вопросец есть небольшой, если вас не затруднит на него ответить. Как правильно подтянуть дисковые тормоза?
У меня такое ощущение, что задние тормоза стали менее чувствительны к тому как я зажимаю ручку. Передний тормоз уже при легком нажатии, хорошо прижимает, а вот задний - не очень, и, при скорости чуть выше средней, приходится задний тормоз выжимать практически полностью чтобы достичь ощутимого торможения.

А что за тормоза, гидравлические или механические, модель, год выпуска?

Radler пишет:

---

А что за тормоза, гидравлические или механические, модель, год выпуска?

---

Hayes Stroker Ryde 180/160mm, гидравлические. Точного года выпуска не знаю. Вел брал в прошлом году вот здесьhttp://www.radon-bikes.de/xist4c/web/ZR-Team-5-0_id_8785_.htm

Radler пишет:

---

А что за тормоза, гидравлические или механические, модель, год выпуска?

---

У меня, похоже, та же фигня приближается. Модель велика вот эта: CUBE LTD Pro SE, с тормозами Magura Louise.
На мой взгляд существует 3 причины подобного поведения:

- либо тормозные прокладки стерлись (чего я у себя не ожидаю, т.к. проезжено не на столько много за год, чтоб их ресурс исчерпался),

- либо надо прокачать тормоза от воздуха (entlüften), для этого существует вот Servicekit für Magura Scheibenbremsen. Но тут, если честно, я своим ручкам не очень доверяю,

- либо просто точка "хватания" (Druckpunkt) у Louise находится очень близко у руля, и просто надо к этому привыкнуть...

Даж не знаю, если честно, а потому что вы думаете?

думаю, что верное решение такого рода проблем лежит в ближайшей веломастерской
хотя, вчера по марке производителя, у них на сайте нашел руководство по сборке и настройке, так что в принципе, можно самостоятельно это дело посмотреть.. главное, чтобы детальки лишние не оставались

Сообщение было изменено 30 апреля 2010 в 09:16

похоже воздух если модуляция исчезла - там DOT внутри, так что лучше в мастерскую неси.

может правда элементарно колодки до металла стерты? Я бы их в первую очередь проверил

Если колодки полностью стерты обычно слышится характерный металлический звук при торможении, у меня такое было уже.

Radler пишет:

---

Если колодки полностью стерты обычно слышится характерный металлический звук при торможении, у меня такое было уже.

---

Именно, а так как у меня такого нет, то что может быть?

night_centurion пишет:

---

думаю, что верное решение такого рода проблем лежит в ближайшей веломастерской
хотя, вчера по марке производителя, у них на сайте нашел руководство по сборке и настройке, так что в принципе, можно самостоятельно это дело посмотреть.. главное, чтобы детальки лишние не оставались

---

Можно конечно и в магазин, можно самому. В последнем случае придется докупить Entlüftungskit и тормозную жидкость. Но этот же вариант и самый дешевый, в веломагазине прокачка обойдется по любому дороже. Да и дело то нехитрое, нужно только строго соблюдать последовательность.

gollum пишет:

---

Именно, а так как у меня такого нет, то что может быть?

---

воздух в системе. Требуется прокачка.

night_centurion пишет:

---

У меня вопросец есть небольшой, если вас не затруднит на него ответить. Как правильно подтянуть дисковые тормоза?
У меня такое ощущение, что задние тормоза стали менее чувствительны к тому как я зажимаю ручку. Передний тормоз уже при легком нажатии, хорошо прижимает, а вот задний - не очень, и, при скорости чуть выше средней, приходится задний тормоз выжимать практически полностью чтобы достичь ощутимого торможения.

---

В твоем случае я вижу три возможные причины:
-как уже говорил воздух в системе. Нужно прокачать.
-масло на колодках. Тут альтернатив нет, надо менять.
-тормозные колодки остекленели. Такое происходит при продолжительном но слабом торможении(Schleifbremsung), от которого колодки натираются до блеска. Можно пройтись по ним наждачкой и они станут более кусачими. Чтоб такого не было в будущем необходимо освоить правильную технику торможения, тормозить короткими, резкими фазами.

Сообщение было изменено 30 апреля 2010 в 12:57

Radler пишет:

---

В твоем случае я вижу три возможные причины:
-как уже говорил воздух в системе. Нужно прокачать.
-масло на колодках. Тут альтернатив нет, надо менять.
-тормозные колодки остекленели. Такое происходит при продолжительном но слабом торможении(Schleifbremsung), от которого колодки натираются до блеска. Можно пройтись по ним наждачкой и они станут более кусачими. Чтоб такого не было в будущем необходимо освоить правильную технику торможения, тормозить короткими, резкими фазами.

---

спасибо большое за подробные ответы... будем тогда все варианты прорабатывать

Radler пишет:

---

...
-как уже говорил воздух в системе. Нужно прокачать.
...

---

А где можно посмотреть/почитать, как это делается? И сколько это в магазине стоит?

а кто может сказать можно ли торм. жидкость от машин брать? У меня Авид - Юицы 7. Они говорят только наше берите... но ведь если ДОТ 5.1 оно всеравно от кого? Или я ошибаюсь?

посмотреть можно тут

http://www.youtube.com/watch?v=6mg6NbIjmOM

Сообщение было изменено 30 апреля 2010 в 15:36

gollum пишет:

---

А где можно посмотреть/почитать, как это делается? И сколько это в магазине стоит?

---

Сколько стоит не знаю, всегда сам прокачивал.
А почитать можно тут: http://www.magura.com/de/produkte/ael ... d/louise-6/info/downloads.html

Сообщение было изменено 30 апреля 2010 в 16:38

Radler пишет:

---

Сколько стоит не знаю, всегда сам прокачивал.
А почитать можно тут: http://www.magura.com/de/produkte/ael ... d/louise-6/info/downloads.html

---

Супер! Спасибо!!!

Вот еще нашел: http://velomania.ru/2008/03/10/rekome ... jjki_tormozov_magura_2008.html