Проблема в последнее время возникла. Чем дальше, тем больше. В системе начались щелчки, источник не могу понять, проявляются под нагрузкой, когда в гору едешь, или просто "вкручиваешь". Описать точно не знаю как словами, это щелчки, но не хруст.

Что на подозрении:
1. Цепь (shimano XT, не новая, но промывалась и смазывалась регулярно, по говнолинам редко была).
2. Каретка. Shimano XT, тыщи 3-4 всего прошла. BB-UN72
3. Система. Шатуны проверял, прикручены так, что дальше уже не проворачивается болт. Звёздочки тоже подкрутил болты, ничего не изменилось. Shimano FC-M510 под квадрат.

Советуюсь о стратегии что за чем проверять. Есть запасная каретка BB-UN40 (кажется, может 25, не помню), есть запасная цепь (HG-53). И даже система есть запасная (в кулацком-то хозяйстве!), правда уровень не высок, сантур какой-то. Есть мысль о переходе на SLX, но у меня рост 170, это шатуны 170мм, а они, почему-то, выходят заметно дороже, чем 175мм, и встречаются реже, цена вопроса волнует.

Люфта нет?

у меня такое было.
я долго искал и нашел:
из-за приземления на высшую переднюю звезду повредилось звено цепи. чисто появилась зазубрина.

проверь все звенья на свободу хода.

MTV пишет:

---

Люфта нет?

---

Где? Я, честно говоря, в удивлении, как меня в этом заподозрить можно Видимого люфта нет точно, я проверил затяжку шатунов на оси, там крутить дальше некуда.

lihapatam пишет:

---

у меня такое было.
я долго искал и нашел:
из-за приземления на высшую переднюю звезду повредилось звено цепи. чисто появилась зазубрина.

проверь все звенья на свободу хода.

---

Ну у меня, кажется, щёлкает чаще, тем было б в одном звене. Т.е. если повредилось, то не одно. В общем, цепь сменю первой, пожалуй. Если б подшипники в каретке, то они хрустели б, а тут просто резкий щёлк такой. Да и нечему там в закрытом картридже щёлкать, я давно уже не приземлялся на своём велике как попало, началось на равнине, по сути то.

Что подшипники просто хрустели бы, это не факт. Если деформирован один шарик, то как раз будет изредка пощелкивать.
Шатуны, говоришь, железно сидят. Сажал на смазку?

У меня - похожая история. Иногда (достаточно редко, с перерывами в 30 - 80 мин) раздаются звуки, как будто цепь "стреляет". Цепь, ведущие и ведомые звёздочки - всё новое. Грешил на трещётку, поменял, лучше не стало. Кто имеет версии по этому поводу.

ASt пишет:

---

Что подшипники просто хрустели бы, это не факт. Если деформирован один шарик, то как раз будет изредка пощелкивать.
Шатуны, говоришь, железно сидят. Сажал на смазку?

---

Да, на смазку. А с чего ему деформироваться то? Я расчитывал на этой каретке ещё тыщ 10 прокатить.

Grigory_Zet пишет:

---

У меня - похожая история. Иногда (достаточно редко, с перерывами в 30 - 80 мин) раздаются звуки, как будто цепь "стреляет". Цепь, ведущие и ведомые звёздочки - всё новое. Грешил на трещётку, поменял, лучше не стало. Кто имеет версии по этому поводу.

---

Один веломеханник про подобное говорил, что это трещётка. У тебя при этом педали вперёд хоть немного прокручиваются? Если да, то точно она. Но если поменял и не помогло, то, помимо тех вариантов, что я в своём случае перечислил, ещё есть вариант, что какая-то из звёздочек имеет заусенец, и цепь иногда его цепляет.

Да, почему я у себя про заусенцы не написал в подозрениях: щелчки не зависят от положения переключателй, т.е. хоть 1-1, хоть 3-9, главное напряжение в трансмиссии. Если напряжение небольшое, то щелчков вообще нет.

Сообщение было изменено 16 июня 2009 в 01:04

Цитата:

---

щелчки не зависят от положения переключателй, т.е. хоть 1-1, хоть 3-9, главное напряжение в трансмиссии. Если напряжение небольшое, то щелчков вообще нет.

---

да!
причем в моем случае звук "отстреливающий".
цепь при этом совершает калечное движение на звезду ниже и сразу же назад.

аба у меня чем больше зубьев в системе, тем слабее и реже отстрел. радиус изгиба калечного звена решает, тоесть.

lihapatam пишет:

---

да!
причем в моем случае звук "отстреливающий".
цепь при этом совершает калечное движение на звезду ниже и сразу же назад.

аба у меня чем больше зубьев в системе, тем слабее и реже отстрел. радиус изгиба калечного звена решает, тоесть.

---

В том-то и дело, что у меня цепь не совершает никаких движений при этом. Т.е. самое неприятное, это просто звук. Ладно, завтра цепь заменю, эта уже полторы тыс км прошла поди.

У меня, помнится, окталинковый ХТ тоже шелкал, и побороть я ето так и не смог.

Интегрированный молчит.

Ites пишет:

---

В том-то и дело, что у меня цепь не совершает никаких движений при этом. Т.е. самое неприятное, это просто звук. Ладно, завтра цепь заменю, эта уже полторы тыс км прошла поди.

---

а вся система на перед пропручивается в этот момент?

что такое окталинковый и интегрированный?
что такое ХТ я знаю))

речь о заднем перекл.?

lihapatam пишет:

---

что такое окталинковый и интегрированный?
что такое ХТ я знаю))

речь о заднем перекл.?

---

Квадрат


Окталинк


Интегрированная (Hollowtech II)

блин, сорри.
протупил))


так разве он может как-то проскакивать?
он жеж там намертво как памятник...
он токо люфтить может, чтобы звезды восьмйорились.

lihapatam пишет:

---

блин, сорри.
протупил))
так разве он может как-то проскакивать?
он жеж там намертво как памятник...
он токо люфтить может, чтобы звезды восьмёрились.

---

Да не проскакивает. Шелкает и все.
Вероятно, микролюфт где-то. Я в свое время не сумел найти, где

ASt пишет:

---

Да не проскакивает. Шелкает и все.
Вероятно, микролюфт где-то. Я в свое время не сумел найти, где

---

я представляю как это коробит.
все детали ок, а оно парит и парит.
это путь в шизопаранойу)

Кстати, на позапрошлом велике так же под нагрузкой скрипел... вынос.
Дело было, понятно, в упругой деформации и трении.
Может, система просто недостаточно жесткая, а сил слишком много?

ASt пишет:

---

Может, система просто недостаточно жесткая, а сил слишком много?

---

ты слишком сильный для твоего велика)