Катаюсь на велосипеде который был куплен еще при марках, по конфигурациям простой ситибайк, вопрос у меня заключаеться в следующем, стоит ли его абгрейдить ? Так как новый купить нет возможности. А если стоит то что лучше всего в начале заменить а что позже ?

Deker пишет:

---

Катаюсь на велосипеде который был куплен еще при марках, по конфигурациям простой ситибайк, вопрос у меня заключаеться в следующем, стоит ли его абгрейдить ? Так как новый купить нет возможности. А если стоит то что лучше всего в начале заменить а что позже

---

В первую очередь расскажите, пожалуйста,
1. почему вы решили, что его надо апгрейдить? Что-то не работает? Или вас не устраивает, как оно работает? 2. Для каких целей вы дальше планируете использовать этот велосипед?
От этого будут сильно зависеть ответы на ваши вопросы.

я бы его до bmx´а проапгрейдил)))

MTV пишет:

---

В первую очередь расскажите, пожалуйста,
1. почему вы решили, что его надо апгрейдить? Что-то не работает? Или вас не устраивает, как оно работает? 2. Для каких целей вы дальше планируете использовать этот велосипед?
От этого будут сильно зависеть ответы на ваши вопросы.

---

1 В том то и дело что я в сомнениях стоит или не стоить, а думаю что надо так как ему 6 лет уже наверно и железо начинает стареть. Неустраивает руль, форма хотел бы сменить, также не сильно устраевает колицество задних звезд хотелось бы 9.Так как чувствуеться провал между переключениями скоростей. А в остальном все устраивает.
2 В дальнейшем в плданах использования велосипеда, поездки на дальние растояния, но в основном по городской местности, но и не хотелось бы чтобы и в непересеченной местности он меня подвел.

а такие рули еще новые делают хоть?

lihapatam пишет:

---

а такие рули еще новые делают хоть?

---

Да не такойже именно форму другую

я имею ввиду без форбау.
с болтом посередине.

Вынос тут не при чем.
Жалезная рама, дюймовая рулевая, семь звезд сзади (8-9 уже другая ширина рамы), геометрия под жесткую вилку.

Вердикт: оставить как есть, все равно ничего путного не выйдет.

Ну, руль можно поменять, это легко. Но глубже соваться не стоит.

Сообщение было изменено 10 мая 2009 в 17:12

Всем большое спасибо за ответы. Но я хотел бы задать еще один вопрос где на таком велике ездить можно а где категорически нельзя ?

Поасфальту можно. И потропинкам, но чтобы колдобин не было. И чтобы горок не было тоже.

ASt пишет:

---

Вынос тут не при чем.
Жалезная рама, дюймовая рулевая, семь звезд сзади (8-9 уже другая ширина рамы), геометрия под жесткую вилку.

---

Я менял с 7 на 9. Ну чуток раздвинулись перья, но практически, без проблем.

Цитата:

---

Вердикт: оставить как есть, все равно ничего путного не выйдет.

---

Зависит от того, насколько далеко хочется пойти

2Deker: сменить звёздочку с 7 на 9 просто так не получится. Придётся менять колесо, переключатель и манетку. А для эстетики, и вторую манетку, а там недалеко и до переднего переключателя. Проблема потом остановиться вовремя во всех этих апгрейдах.

Переключатель не нужно, только манетку.
Но с такой рамой смысла в апгрейдах все равно не вижу.

Сообщение было изменено 11 мая 2009 в 08:42

ASt пишет:

---

Переключатель не нужно, только манетку.

---

Для 8->9, да, для 7->9 не уверен. Особенно с учётом возраста и класса установленного переключателя. Т.е. моя мысль в том, что ролик там может уже не очень то точно позиционироваться, и на 7-ке это прощается. И, кажется мне, ход там всё-таки разный получается, 9-ная кассета несколько шире (3мм, кажется) 7-ки.

Цитата:

---

Но с такой рамой смысла в апгрейдах все равно не вижу.

---

А кто сказал, что раму нельзя сапгрейдить? Одному пареньку из Нойштата это удалось... Именно это я назваю "смотря как далеко ты хочешь/можешь зайти"

Сообщение было изменено 12 мая 2009 в 00:59

Если идти так далеко, проще новый велосипед в сборе купить

Отличный велосипед. Не ломайте его, пытаясь чего-то поменять. На нём можно нормально гнать и через лес. Судя по тому как он выглядит Вы нормальный ездок, вот если бы он ломался...Это не MTB и потому по ямам прыгать не рекомендуется. Просто Вам хочется новизны. В Radl-Bauer дают за старый 100 евро при покупке за 400 евро. А за 400 можно купить уценённый с 500. Но всё это за 300 евро. Впрочем уценку в Radl Bauer не стоит переоценивать. Т.к. трудно найти лоха, который дал бы старую цену. Потому я бы ваш просто продал и купил бы новый в нормальном магазине.

kot_v_tapo4kax пишет:

---

...В Radl-Bauer дают за старый 100 евро при покупке за 400 евро...

---

чё за любой вел сотню отстёгивают? это как Abwrackprämie?

Сообщение было изменено 12 мая 2009 в 11:31

ну да, мы на прошлых выходных видели

kot_v_tapo4kax пишет:

---

ну да, мы на прошлых выходных видели

---

Лёня, не совсем так! До 100 евро!!!

нет, 100
http://www.radlbauer.de/mediadb/29484/29485/bildklein_vorschau.jpg

"Wir bezahlen 100,- Euro Abwrackprämie für
jedes fahrbereite Erwachsenen Gebrauchtrad
wenn Sie ein neues Rad ab 399,- Euro
kaufen."

всё как мы тогда видели.

Расслабься и поезжай к ним. Я был в филиале на Maria-Probst-Str. - до 100 евро написано!