Система с заряжением аккумуляторов при торможении, когда едешь с горки (если хочешь), или просто когда слишком много прыти у человека, у BionX есть уже с 2005 года. Т.е. можно при торможении заряжать аккумулятор, или включить модус на компьютере, чтобы электромотор работал как генератор, силу можно переставлять от 1 до 4.
А также и дополнительная мощность когда едешь (как и у других Pedelec), но с возможностью регулировать от 1 до 4 (максимум 250-500 Ватт, в зависимости от модели).

Всё классно, только цена с 1400 - 2000 ? (без велика) немного высокая. Меня удивляет, что BionX уже 3 рода на рынке, и до сих пор не одного конкурента (электровелик с рекуперацией) до сих пор я так и не видел. Надеялся вообще, конкуренция со временем подтянется и будет продавать электромоторы с возможностью генератора (это технически не так уж и сложно), но кроме BionX мне так и не попадались модели.

Может кто-нибудь знает конкурентов?

Сообщение было изменено 04 ноября 2008 в 01:09

Тут есть кстати интересная инфа в форуме про них:

http://www.endless-sphere.com/forums/ ... .php?f=2&t=7891&st=0&sk=t&sd=a

Мнение justin_le про возможность рекуперации:

justin_le пишет:

---

Anyways, even without understanding the details the important thing to appreciate is that with brushless motors, having regen does not inherently increase either the cost or the complexity of the controller, but as we'll see soon it does require significantly more sophisticated firmware.

---

Поэтому и я ожидал и ожидаю, что эта классная штука также и у других производителей будет...

justin_le пришёл также к выводу, что он регенерировал примерно 30-50% энергии, включая потери в аэродинамики и в колёсах, это вообще очень даже неплохо (лучше чем стирать тормоза):

justin_le пишет:

---

Of the 50% energy that wasn't recaptured, a majority of that either went to air/rolling drag in the case of using small amounts of regen, or it went into I^2R losses inside the hub motor in the case of high amounts of regen.

---

Австрийская фирма bauers´s e-bike имеет в сортименте за примерно тысячу евро Nachrüstset. Данные в pdf-формате есть сдесь.

Какие акку?
1.Если родные для электровелосипеда, то можно ли при этой технологии обойтись вooбще без внешней зарядки? Если нет и акку нужно все равно дозаряжать, то проще и дешевле зарядить их полностью из розетки.
2.Если это посторонние акку (нави, ноут), то слишком дорого