Biker пишет:

---

Решил новую взять ?
Спрошу одного паренька, есть уже анцайге в мобиле ?

---

Я учиться иду в этом году, может вообще ничего не возьму, пока ещё не уверен.
Да, в мобиле и аутоскауте уже торчит, не самая дешёвая, но и не самая скучная и состояние супер.

Schurik95 пишет:

---

У меня пока такой вопрос; а часто мотоциклистов останавливают для контроля обычного?

---

Редко, да и если все легально ( ну или почти все ) фигле бояться

Artik пишет:

---

Народ, если кому интересно или есть знакомые, которым интересно, я продаю свою ГСХ.

---

Решил новую взять ?
Спрошу одного паренька, есть уже анцайге в мобиле ?

Schurik95 пишет:

---

У меня пока такой вопрос; а часто мотоциклистов останавливают для контроля обычного?

---

Не чаще чем автомобилистов. В последний раз года 2 назад. В субботу в час ночи. В это время и на машине шанс немаленький на контроль нарваться.
Предпоследний раз был лет 4-5 назад. Но тут они похоже действительно на мотоциклистов охотились. Сами на мотоциклах были, встали незаметно возле кольца на шнельке и оснанавливали каждый байк который через это кольцо проезжал. А у меня как назло резина лысая была

Artik пишет:

---

Так а что в городе вообще на мотоцикле делать?

---

Ну да, тоже верно! Нечего

Так, а что в городе вообще на мотоцикле делать?

Сообщение было изменено 07 июля 2013 в 15:24

Artik пишет:

---

Наверное зависит от того, в какой местности проживаешь, вот в Дюсселе меня тоже тормозили.

---

В нём родимом.
То есть если на мотоцикле, то вон из города плучается да?

Наверное зависит от того, в какой местности проживаешь, вот в Дюсселе меня тоже тормозили.

Another пишет:

---

меня и на машине за 5 лет 2 раза остановили, причем примерно в одно время

---

Меня как-то не регулярно останавливают. Причём один раз, даже документов не спросили. Тупо посмотрели н аменя и всё. Мош искали кого, фик знает.

Schurik95 пишет:

---

Аллес кляр!
Спасибо!

---

меня и на машине за 5 лет 2 раза остановили, причем примерно в одно время

Artik пишет:

---

Меня ни раз не трогали за два года.

---

Аллес кляр!
Спасибо!

Меня ни раз не трогали за два года.

Artik пишет:

---

Народ, если кому интересно или есть знакомые, которым интересно, я продаю свою ГСХ.

---

У меня пока такой вопрос; а часто мотоциклистов останавливают для контроля обычного?

Народ, если кому интересно или есть знакомые, которым интересно, я продаю свою GSX.

Ghost222 пишет:

---

Так мотоцикл это в основном хобби, а ведро ,так, средство передвижения.

---

Для нас да, но не для всех.
Да и я бы не сказал , что мот это хобби, это way of life
Сам же знаешь, брайтер , тифер, лаутер
Я сам свое ведро тоже обслуживаю не хуже мота ибо люблю технику, какая она бы не была, но естественно, ведро для меня не для души а комфортное и практичное ТС

Сообщение было изменено 07 июля 2013 в 12:45

Biker пишет:

---

Это точно, вообще среди мотоюзеров мало просто "пользователей" как среди ведроидов.

---

Так мотоцикл это в основном хобби, а ведро ,так, средство передвижения.

rudiiiii пишет:

---

Ну да, я тоже считаю, что ради собственной безопасности мотоциклист должен иметь общее представление о том, что, как и зачем у него на моцике.
Просто цепь как-бы напоминает о том, что "надо следить".

---

Это точно, вообще среди мотоюзеров мало просто "пользователей" как среди ведроидов.

Biker пишет:

---

Да там и кроме цепи надо постоянно следить, я не знаю конечно собирается ли он это все сам делать или ездить из за каждой финги в сервис.
Считаю что мотоциклист должен свой байк сам уметь обслуживать.

---

Ну да, я тоже считаю, что ради собственной безопасности мотоциклист должен иметь общее представление о том, что, как и зачем у него на моцике.
Просто цепь как-бы напоминает о том, что "надо следить".

rudiiiii пишет:

---

Цепь - это не фигня. Просто мороки больше, чем с карданом, т.к. смазывать, чистить и натяжение проверять нужно регулярно. Но в принципе это не особо напрягает. Я бы сказал, что это даже хорошо тем, что не "забываешь" следить за моциком.

Короче нельзя сказать однозначно, что что-то рулит, а что-то фигня. Выбирай мотоцикл сердцем, а не по признаку "кардан или цепь". Такой вот совет. Технически идеальные решения - это далеко не всегда те мотоциклы, которые конкретно у тебя вызывают эмоции.

---

Да там и кроме цепи надо постоянно следить, я не знаю конечно собирается ли он это все сам делать или ездить из за каждой финги в сервис.
Считаю что мотоциклист должен свой байк сам уметь обслуживать.

PAPAPANDA пишет:

---

хммм... хоть и не понимаю логики... а подтягивать по пробегу или по времени?

---

Ну смотря какой мот (сколько тяги) и как ты охотно крутишь ручку
Я просто время от времени замеряю провес цепи и слежу за тем, что-бы он всегда был 20-30 мм и усе.
По моему по книжке где-то каждые 1000 км нужно натяг проверять